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平時開車，基本用D擋前進，R擋倒車，P擋停車。我就奇怪瞭，每輛自動擋車上都有的N擋，究竟起的是什麼樣的作用呢？其實，N檔就是空檔，發動機與傳動軸在變速器位置徹底分離，沒有連接，但是沒有駐車效果，臨時停車（行車途中，路口、避讓車輛、行人）時，可采用N檔加手剎。這也隻是你傷車的一小部分，快來看看，你還做瞭什麼傷車傷到你肉痛的事情吧！
1，高速行駛或下坡時掛N擋滑行
有些駕駛員為瞭節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋(空擋)滑行，這很可能燒壞變速器。因為此時變速器輸出軸轉速很高，而發動機怠速運轉，變速器油泵供油不足，潤滑狀況惡化，而且對變速器內部的多片離合器來說，雖然動力已經切斷，但其被動片在車輪帶動下高速運轉，容易引起共振和打滑現象，產生不台中月子中心評鑑良後果。當下長坡確需滑行時，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發動機熄火。
2，在P或N以外擋位 誤啟發動機
有些駕駛員在P擋或N擋以外擋位啟動發動機，雖然發動機不能運轉(因為連鎖機構保護，隻能在P和N擋才能啟動)，但有可能燒壞變速器的空擋啟動開關。因為自動變速器上裝有空擋啟動開關。使得變速器隻能在P或N擋才能啟動發動機，避免在其他(拷問)擋位誤啟動時使汽車立刻起步往前竄。因此，啟動發動機前一定要確認換擋桿是否在P或N擋。
【N擋的正確使用】
（1）若汽車在行駛中突然熄火，應將換擋手柄置於N擋後才能重新起動台中推薦月子中心發動機。
（2）汽車在坡道上停車時，一般應先將換擋手柄置入N擋位，並且拉緊駐車制動器，放松制動踏板，然後再將操縱手柄移入P擋位，否則就容易發生下次起動發動機後換擋時，換擋手柄在P擋位卡死的現象。
（3）當汽車在交叉路口遇到紅燈或堵車需要臨時停車時，操縱手柄是否需要置入N擋位，要根據等待時間的長短來確定。如果隻是短暫停車，換擋手柄可不移入N擋位，而是保持在D擋位（此時需要踩下制動踏板），以免自動變速器內的相關部件在短時間內重復工作，增加磨損。如果等待的時間在1min以上，就應當移入N擋位，並拉緊駐車制動器，以免不小心松開制動踏板撞上前面的汽車。如將操縱手柄置於D擋位踩制動踏板長時間等待，此時相對於N位而言，液力變矩器的損耗變大，油溫升高，怠速油耗增加，所以不易采用。
（4）裝配台中產後之家介紹自動變速器的汽車在下坡時禁止將換擋手柄移入N擋位滑行。因發動機怠速轉速下，油泵壓力減小，變速器內的潤滑條件極差，會加劇軸承、制動器及離合器片等機件的磨損，縮短變速器的使用壽命。
（5）裝配自動變速器的汽車需要牽引時，應將驅動輪離地；如使用四輪著地的牽引方法，則應將操縱手柄置於N擋位，切不能置於P擋位，且牽引速度不能超過30km/h，以免因潤滑不良而使機件過度磨損或損壞。台中產後照護
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